变速箱的加油口通常位于变速箱油底盖上,这一设计使得变速箱的维护更为方便。对于手动变速箱,更换变速箱油的位置一般在汽车变速箱壳体上,这里设有上下两个螺栓,上面的螺栓即为加油孔,而底部的螺栓则是放油孔。相对应的,自动变速箱在汽车变速箱底壳上也设有一大一小两个螺栓,大螺栓为放油口,小螺栓则是加油口。
虽然市面上的变速箱油大多能适用于各种自动变速器,但由于每一款自动变速器的设计都有其独特的技术标准,即使是相同规格的变速器,在不同的车型中,其扭矩、重量、转速比和结构等也会有所不同。因此,原装的变速箱都有其专用的变速箱油,而不同的变速箱油正是影响换挡质量的重要因素之一。
变速箱油在摩擦系统上的差异尤为显著。优质的变速箱油,如HFM-ATF,拥有更细腻的油分子结构和高效的抗分割能力。在离合器半联动或接合瞬间,油分子能在摩擦材料表面形成一层十分有效的润滑膜,从而缓冲瞬间的强大冲击,使接合更加平稳,换挡更加顺畅。同时,细腻的油分子结构还能大大减少卡阀现象,使油路板工作更加顺畅。