摩托车氧传感器有两个位置,一个是入口管路上,另一个在排气管附近。这两个传感器正常工作时,ECU会收集信息并调整喷油量的控制,确保发动机正常工作。如果氧传感器损坏,会导致发动机动力下降和油耗升高。
作为发动机正常运行的关键传感器之一,氧传感器的作用是测定排气废气中的氧气含量,确定混合气是否燃烧完全,空燃比是否正常。当实际空燃比变高时,氧传感器会向ECU反馈结果,ECU会相应地增加喷油量。当空燃比比理论空燃比低时,氧传感器也会向ECU反馈结果,ECU会根据氧传感器的电压差别控制喷油持续的时间。因此,氧传感器的正常工作对发动机的燃烧状态至关重要。
从氧传感器的工作原理来看,它还能弥补由于机械及电喷系统其他部件磨损而引起空燃比的误差。如果氧传感器有故障,不能正确反馈废气中的氧含量信号,ECU就不能精确控制空燃比。因此,装有氧传感器的闭环电喷系统可以更好地控制排放并提高燃油经济性。