要判断变速箱是否进水,可以从以下几个方面着手:
首先,检查变速箱的螺丝是否有生锈现象。如果发现部分螺丝生锈,这可能意味着变速箱有轻度进水,但含水量不算太大。然而,即便如此,也应及时处理,以防问题恶化。
其次,观察油底壳的情况。如果油底壳上附着一层白色的乳合物,那么这表明变速箱已经中度进水。在这种情况下,需要立即将变速箱内的油排出,并进行进一步的检查和处理。
再者,对于进水较多的情况,可以通过观察油水混合物的颜色和粘稠程度来判断。如果混合物呈现不正常的颜色或粘稠度,那么很可能是变速箱进水的信号。
此外,行驶过积水路段后也要特别注意。如果积水深度超过车轮的三分之二,变速箱进水的概率会大大增加,达到百分之八十到百分之九十左右。而如果积水已经没过了仪表台位置,那么可以断定变速箱已经进水。
需要注意的是,自动变速箱严重进水会导致一系列问题。除了需要更换胶圈、油封、摩擦片、链轮和变速箱阀体等部件外,还需要彻底更换自动变速箱油和差速油。如果不及时更换锈蚀部件,产生的铁锈会进一步堵塞油路,轻则导致换挡顿挫、打滑,重则可能引发变速箱烧箱等严重后果。