发动机皮带有裂纹时,不能再继续使用了。细小的裂痕表示皮带已经老化,橡胶开裂,因此需要及时更换。通常情况下,正时皮带的更换周期为三年或4万公里。发动机皮带是连接发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮(惰轮)、涨紧轮和曲轴皮带轮的关键部件。
作为发动机配气系统的重要组成部分,正时皮带的使用寿命比正时齿轮短。如果正时皮带断裂,可能会导致气门和活塞的碰撞,造成严重损害。因此,根据原厂指定的里程或时间,需要及时更换汽车的正时皮带,以确保发动机正常运转,避免影响驾驶效果。
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