摩托车副水箱在散热冷却系统中扮演着关键角色,它的主要功能是储存防冻液。当摩托车运行时,水温上升,防冻液受热膨胀,多余的防冻液便会流入副水箱中。而当水温下降时,部分防冻液又会通过管道回流到冷却系统,以维持系统的正常运作。
副水箱作为水箱的重要辅助部分,不仅有助于调节水箱在温度变化时产生的压力,还通过其上的刻度标示,让车主能够直观地了解水箱的水量状况,确保冷却系统的正常运行。
其工作原理主要基于热胀冷缩的物理现象。在摩托车运行过程中,随着水温的升高,散热器内部的气压也会增大,推动一部分防冻液通过导流管进入副水箱。而当摩托车停止运行,水温逐渐降低时,散热器内部的气压减小,副水箱中的防冻液便会回流到散热器中。