被动行人保护和主动刹车的区别 被动行人保护和主动刹车区别 被动行人保护和主动刹车的区别
创始人
2025-09-03 23:13:30
0

被动行人保护和主动刹车的区别是性质不同:

被动行人保护是一种安全装置,利用引擎盖弹升技术,使引擎盖在汽车发生碰撞时瞬间鼓起,保护行人不碰撞在坚硬车壳上。而主动刹车是一种防止危险的装置,通过主动刹车系统可以在驾驶员做出动作前缩短制动距离或者调整方向盘避开障碍物。

主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备,最典型的是主动刹车系统。当车辆速度达到30千米每小时时,前风挡上的光学雷达系统会监视交通状况,当前车刹车、停止或者有其他障碍物时,主动刹车系统会自动在刹车系统上加力,帮助驾驶员缩短刹车距离或者调整方向盘避开障碍物。

被动行人保护主要涉及车身吸能材料的应用,如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。而主动刹车系统则通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离或者调整方向盘避开障碍物。

相关内容

热门资讯

九部门发文:不得限制新能源车主... 北京车主王磊至今记得那个画面。车在路边趴窝,拖到离家三公里的修理厂,师傅拆开一看,说电池包里一组模块...
新国标8月落地重塑汽修行业,新... 本报(chinatimes.net.cn)记者刘凯 北京报道 8月1日,推荐性国家标准《新能源汽车维...
领先1.2万台 纯电大三排SU... 曾被视为纯电汽车“最难攻克的堡垒”——大三排 SUV市场,在2026年盛夏迎来了决定性的转折。 先看...
杀入燃油车老家!中国电车凭硬核... 1886年,第一台燃油汽车在德国诞生,从此欧洲手握全球汽车工业的话语权,大众、奔驰、宝马、奥迪等百年...
原创 1... 16万辆i6下线,理想用纯电证明了自己,但利润表还在阵痛 i6第16万辆下线了。15万到16万只用了...
南宁高新区老店揭秘:免拆治理烧... 烧机油,几乎是所有德系、日系涡轮车主绕不开的噩梦。后备箱常备一桶机油、每两千公里就得加一次、排气管冒...
零跑朱江明:增程等大电量插混汽... 凤凰网科技讯 7月22日,在今日举行的2026中国汽车论坛上,零跑汽车董事长、CEO朱江明表示,以增...
垂直整合自主可控 今天刷到国新办发布会的消息,工信部专门夸了比亚迪第二代刀片电池和兆瓦闪充,当成上半年重磅创新成果拿出...
油降价!6月油车又好起来了 (来源:车联新生态) 据乘联分会数据显示,6月共有17款燃油车型销量过万,较5月多了4款,包括13款...