挂挡松离合器有冲击感的原因可以分为两种情况:
1. 升挡时产生冲击感:当变速箱的响应速度不够快,无法跟上车主踩油门的速度时,换挡过程中会出现冲击感。
2. 降挡时产生冲击感:当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时,发动机开始工作,发电机会对发动机造成负担,导致发动机转速与离合器片转速不同步,从而产生冲击感。
离合器的工作原理如下:
1. 发动机发出的转矩通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘。
2. 驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,从动部分与主动部分会分离。