国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,它通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。
CO是燃油氧化不完全的中间产物,在混合气浓度大及混合气不均匀的情况下,会导致排气中的CO增加。而HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因,造成部分燃油未来得及燃烧,就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解,更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
为了达到国四排放标准,需要采用更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术。这些技术的应用可以有效地控制和减少汽车排放污染物,使其达到规定的数值以下。国四排放标准要求各类排放物的排放量要比国3低百分之五十左右。因此,汽车制造商需要在设计和生产过程中采用这些技术,以满足国四排放标准的要求。