重力换油和循环换油是变速箱油更换的两种方法,它们在油量、成本、原理、优缺点和维护方式等方面存在差异。
首先,重力换油和循环换油的油量不同。通过重力换油,约70%的旧齿轮箱油只能被释放,而循环换油可以释放90%以上的旧齿轮箱油。
其次,成本方面,重力换油的成本比循环换油低,但重力排油难以将旧油完全排出,通常需要两到三次清洗。而循环换油需要加入10L以上的新变速器油,但循环换油可以替代约80%的旧油,而重力换油只能释放约一半的旧油。
第三,重力换油是通过拧下齿轮箱底部的放油螺钉,让齿轮箱内的油通过重力排出。而循环换油则需要拧松旧机油,连接循环机,启动车辆,向变速箱中添加新油,并通过新油压排出旧油。
第四,重力换油的优点是维护操作相对简单,油耗相对较小,但变速箱中的旧油残留率较大,这可能导致添加的新油与旧油混合,缩短变速箱的维护周期。循环换油虽然更耗油,但不会混合使用新旧油,更有利于变速箱的运行。
最后,重力换油维护操作相对简单,油耗相对较小,但变速箱中的旧油残留量相对较大,导致添加的新油与旧油混合,缩短变速箱的维护周期。循环机油更换是一项新技术,使用循环机将残留在变速箱中的旧油推出,可最大限度地排出80%的旧变速箱油,更有利于新油的使用寿命。