速腾后悬挂断裂问题主要出现在2011年5月至2014年5月期间生产的56万辆汽车中,涉及12款、13款、14款(最新14年改款除外)的非独立悬挂,即扭力梁悬挂的车型。这些车型由于底盘设计可能存在不合理之处,在汽车使用过程中受到颠簸、撞击、转向、倾斜等外力的影响,纵臂可能会发生扭曲变形,严重时甚至会导致断裂。
值得注意的是,一汽大众已经针对新速腾后轴纵臂断裂问题,在全国范围内召回了56.36万辆新速腾和1.74万辆进口甲壳虫。这一举措旨在解决潜在的安全隐患,保障消费者的权益。
除了后悬挂断裂问题外,速腾作为一款紧凑型4门5座三厢车,其车身尺寸、悬架类型和变速箱等方面的配置也值得关注。例如,速腾 2011款 1.6L 自动时尚型的车身尺寸为长4544mm、宽1760mm、高1461mm,轴距为2731mm,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,匹配6速手自一体变速箱。这些数据可以为消费者提供更全面的购车参考。