汽车干燥器出现故障时,会有以下明显表现:
首先,当空压机的压缩空气进入干燥器后,若通过节流阀腔发现压缩气漏出,这通常意味着干燥器的节流阀中的活塞或O形密封圈已经损坏、出槽或拉伤。在这种情况下,应及时进行检修、清洗或更换相关部件。
其次,如果压缩压力达到规定的标准值,但干燥器的排气阀D在正常工作条件下无法停止排气,这可能是由于活塞因异物、拉伤或卡死而不回位所致。此时,建议将车辆送至专业维修点,拆下小活塞及密封O形圈进行检查或更换。
另外,即使空压机的工况良好且干燥器进气正常,但向外输出气流不畅时,也需要引起注意。这可能是由于干燥剂含有过多的水分、油或杂质,导致过气孔堵塞;或者是干燥器出气的单向阀卡死。这些问题都表明干燥器已经很久没有进行维护了,需要将干燥器总成拆下,进行一次完整的系统维护。为确保维修质量,建议寻求专业维修人员的帮助。
最后,汽车制冷效果的急剧变差或无法正常制冷也可能是干燥过滤器故障的表现。这通常是由于空调系统管路内的杂质或水分结冰导致管路堵塞所致。如果汽车空调曾经发生过冷媒泄漏的情况,那么在维修后一定要更换全新的干燥过滤器并清除杂质,以确保系统管路内没有过多的水分。