日系车之所以不烧机油,主要归功于以下三个方面的设计考虑:
首先,日系车普遍采用自然吸气发动机,相较于涡轮增压技术,自然吸气发动机在工作时气缸内的温度和压力都保持在相对较低的水平,从而有效减少了机油的消耗。
其次,日系车在活塞环和缸壁的设计上也独具匠心。它们的缸壁表面加工得更为平整,同时活塞环的张力也较大,这样的设计使得活塞环能够更好地刮除缸壁上的机油,确保机油不会过多地残留在燃烧室内。
最后,日系车的汽缸壁并未采用网纹设计,这一点也进一步降低了机油在汽缸壁上的残留量。通过这些精巧的设计,日系车成功实现了低机油消耗的目标。