摩托车严重烧机油怎么回事摩托车严重烧机油怎么修摩托车严重烧机油怎么办_汽车保养

创始人

2025-09-03 00:10:55

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摩托车严重烧机油的原因有以下12点：

1. 活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致烧机油。解决方法：需要更换活塞环。 2.

气门杆与气门导管的间隙过大，导致气门油封封油不严。解决方法：需要调节气门杆与气门导管的间隙。

气缸尺寸差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室参与燃烧。解决方法：需要更换气缸。

气门油封老化，因为活塞橡胶物质使用过久，出现老化导致机油密封不严，都会造成摩托车烧机油情况。解决方法：需要更换老化的油封和橡胶圈。

锥面环锥度反装，向上时刮油，增加机油消耗。解决方法：需要重新装配锥面环。

活塞环装配时开口位置没有错开，排在一直线，使机油消耗猛增。解决方法：需要重新装配活塞环。

活塞环磨损，磨损加剧则会在排气上表现出烧机油的症状，进而造成缸体的磨损。解决方法：进行活塞环的更换。

机油的添加量超过标准添加量，发动机工作时由于曲轴运转的阻力大，过多的机油会进入燃烧室。解决方法：前往维修站适量的放出机油。

发动机的通气管有泄漏，会造成机油同排出的废气一起溢出，造成机油的异常消耗。解决方法：维修发动机通气管。

10.

使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会造成发动机润滑不良，是活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。解决方法：使用符合车辆技术要求指标的机油，要注意质量和粘度指标，不能过高或过低。

11.

涡轮增压器漏油，管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。解决方法：维修涡轮增压器。

12.

缸体密封性不紧，骑车时链条上的机油很有可能会从空隙中进入到缸体内，发生烧机油状况。解决方法：进行摩托车缸体的维修。