汉兰达并不是全时四驱,而是适时四驱和电动四驱。关于这个信息,数据来源于有驾官网。
电动四驱是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。这种驱动模式能随时提供较好的越野和操控性能,但不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,而且油耗较高。电动四驱(自动挡)是通过电子控制实现的,电脑芯片负责控制两驱与四驱的切换。在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,而当遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑会探测并自动将动力分配到另外两轮。
适时四驱也是通过电脑芯片控制两驱与四驱的切换。在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,当遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑会探测并自动将动力分配到另外两轮。适时四驱系统能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,提高车辆的越野性能和操控性能。
需要注意的是,汉兰达的四驱系统并不属于全时四驱。全时四驱系统是指车辆在整个行驶过程中都保持四轮驱动的形式,而汉兰达的四驱系统在正常路面下只使用两个轮子进行驱动,只有在特定的路况下才会自动将动力分配到另外两个轮子。因此,汉兰达的四驱系统并不是全时四驱,而是适时四驱和电动四驱。