涡轮增压器使用注意事项：

1、在发动后，特别是在冬季，不能立即上路，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛踩油门，以防损坏增压器油封。

2、在长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走。

而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛踩几脚油门后突然熄火。

3、在拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。

4、润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗，以防止结焦影响轴承的润滑。因此，必须加强发动机的强制保养工作，注意采用正确的操纵方法。

5、及时清洗和更换空气滤清器滤芯，防止灰尘和杂物过多而造成堵塞，影响增压器性能。同时还应当检查进气系统是否漏气，如果有漏气现象，灰尘将被吸入压气机壳内，并进入气缸，造成叶片和柴油发动机零件早期磨损，导致增压机和发动机性能恶化。

6、必要时应及时加注润滑油。更换了机油和机油滤清器、长期停放(超过1周)以及外界环境温度过低的情况下，必须松开增压器进油口接头，注入干净的润滑油。在注入润滑油时，可将转子组件转动，使各润滑表面得到充分的润滑，然后再使用。

7、避免发动机长时间的怠速运转，降低机油压力和清洗能力，逐级递减热传递效力，破坏或损毁机件寿命。

8、涡轮增压发动机热车要求更高，在发动机启动之后，不能急着踩加速踏板，应该先怠速运转三分钟，使得机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后再提高发动机转速，起步行驶。

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。