定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。它是一种能够自动保持车辆固定速度行驶的电子控制技术，按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板即可实现。这种装置在高速公路上长时间行车后，能够减轻驾驶员的疲劳，同时减少不必要的车速变化，节省燃料消耗。目前，该系统在美国的安装率已达到60%以上，但在中国由于道路条件限制和维修技术不足，使用率不高。

定速巡航系统的工作原理简单来说，就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械地调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，采用精准电子控制，使控制更加精确，避免了机械故障的风险。

定速巡航系统主要由控制开关、控制组件（巡航电脑）和伺服器（执行机构）组成。拉线式定速巡航系统的工作原理是，由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。例如，在车辆上坡时速度下降，车速传感器发来的脉冲信号下降，控制组件将发指令给伺服执行机构打开相应角度的节气门来保持车速。相反，在下坡时将减小节气门的开度。

定速巡航系统在高速公路或全封闭路上使用更为合适，因为非封闭路上的复杂路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，会给巡航车辆造成障碍；另外很多小路口往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去了定速的意义。此外，在盘山路或弯路过多时也要慎用定速巡航。

总的来说，定速巡航系统是一种能够减轻驾驶员疲劳、节省燃料消耗的技术，但需要注意使用条件和维修技术的提升，以确保安全和系统的稳定运行。