汽车离合器的工作机制是通过其主动部件和从动部件之间的摩擦作用,或是利用液体作为传动媒介的液力偶合器,亦或是依赖磁力传动,来实现转矩的传递。这种设计使得离合器的两部分既能暂时脱开,也能逐渐接合,同时在传动过程中允许两者相对转动。离合器被安装在发动机与变速箱之间的飞轮壳内,通过螺钉固定在飞轮的后平面上,其输出轴与变速箱的输入轴相连。
在驾驶过程中,驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板,从而控制发动机与变速箱的暂时分离或接合。离合器在汽车中扮演着至关重要的角色,它确保了汽车的平稳起步,为换挡和停车提供便利,防止传动系统过载,并降低扭振冲击,从而延长变速齿轮的使用寿命。