四个轮毂可以随意对调,但如果车辆配备了胎压监测系统,需要将胎压传感器更换到新的轮毂上并重新设置胎压监测系统。否则,如果在对调车轮后未进行重置学习,则可能导致胎压报警,无法显示正常的胎压信息,因此建议及时进行胎压检测的重新设置。
轮毂是支撑轮胎的圆桶形金属部件,位于车轮中心,根据车型特征和需求,轮毂表面处理工艺可分为烤漆和电镀两种。
轮胎换位的目的是使前轮和后轮轮胎的磨损程度一致,因为前轮的压力和转向比后轮更严重。一般建议每行驶1.5~2万公里进行左前轮和右后轮的兑换,右前轮和左后轮对换,以提高轮胎在地面的摩擦力和附着力。
轮胎对调的方法需要根据轮胎花纹来决定。非对称或单导向花纹只能前后对调,不能交叉对调,因为这种花纹具有明确的安装方向。
对于后驱车,非驱动轮对角调换,左前轮调到右后轮,右前轮调到左后轮。驱动轮应垂直更换,右后轮调到右前轮,左后轮调到左前轮。
对于前驱车,非驱动轮对角调换,右后轮调到左前轮,左后轮调到右前轮。驱动轮应垂直调换,右前轮调到右后轮,左前轮调到左后轮。
对于四驱车,对称花纹轮胎应垂直前后更换,左前轮换到左后轮,右前轮换到右后轮。