自然吸气发动机理论上可以加装涡轮增压器,但实际操作极为复杂且成本高昂。改装过程不仅涉及涡轮增压器的安装,还需要对发动机多个部件进行相应调整,如更换降压缩比活塞、进行腹内加强等。这些改动都是为了确保发动机能够承受涡轮增压带来的更高动力和温度。
涡轮增压技术能有效提高发动机的进气量,进而提升功率和扭矩,使车辆动力更为强劲。例如,1.8T涡轮增压发动机通过增压,其动力表现可达到2.4L发动机的水平,而油耗并未显著增加。然而,改装涡轮增压后,发动机的工作压力和温度会大幅上升,从而影响发动机的寿命和机械性能。
此外,改装涡轮增压器需经过繁琐的工序,并涉及众多配套升级。因此,从专业角度和实际应用出发,通常不建议对自然吸气发动机进行涡轮增压改装。而对于自吸发动机的动力提升,更常见的选择是机械增压,它通过曲轴带动增压器旋转实现主动进气。虽然机械增压在低扭矩提升方面有明显效果,但也会增加约25%的油耗,并在高转速时可能成为进气障碍。