机油滤清器工作原理是：发动机运行过程中，随着机油泵的运转，带有杂质的机油从机油滤清器底板总成上的进油口进入机油滤清器，经过止回阀到滤纸外侧等待过滤。在机油压力的作用下，机油不断通过滤纸，进入中心管内，而机油中的杂质则留在滤纸上。

机油滤清器是发动机润滑系统中重要的组成部分，其上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器的作用是对机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

机油滤清器主要由滤纸与壳体两大部分组成，还有密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件。从外观上，看到的是机油滤清器这一个整体，滤纸、旁通阀等部分看不到。现实中，机油滤清器可以分为粗滤器和细滤器，分别对应着全流式和分流式滤清方式。机油粗滤器和细滤器的结构和工作原理略有不同。

机油滤清器的工作原理是通过滤纸对机油中的杂质进行过滤，以保证机油的洁净度，从而保护发动机的各个零部件。机油滤清器的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件，它能够对机油中的杂质进行有效的过滤，保证机油能够顺畅地流向需要润滑的部位，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的使用寿命。

机油滤清器主要由滤纸和壳体两部分组成，还有密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件。滤纸的作用是过滤机油中的杂质，壳体则用于保护滤纸和其他部件。机油滤清器的外观上只看到一个整体，但实际上它包含了很多不同的部件，如滤纸、旁通阀等。

机油滤清器分为粗滤器和细滤器，分别对应着全流式和分流式滤清方式。粗滤器主要用于过滤较大的杂质，而细滤器则用于过滤更小的杂质。润滑系统中的机油滤清器能够有效地保护发动机的各个零部件，提高发动机的工作效率和寿命。