汽车行驶的基本原理可以概括为以下四个方面:
1. 滚动阻力:汽车行驶时,轮胎与地面之间的相对变形会产生滚动阻力,其大小与汽车总重量、轮胎结构和气压、路面等级和状态等因素直接相关。
2. 空气阻力:汽车在运动中,车身表面与空气摩擦会产生空气阻力,与汽车的迎面正投影面积、流线型长度和行驶速度等因素有关。
3. 上坡阻力:上坡阻力与汽车的总重量和道路坡度大小有关。当汽车行驶在上坡时,阻力较大,而下坡时则会转化为汽车的推动力。
4. 惯性阻力:惯性阻力仅在汽车变速运动时产生,根据惯性原理,汽车加速行驶时,惯性阻力与行驶方向相反,而减速时则会转化为向前滑行的动力。