新能源汽车是否在外地限行,这取决于当地的限牌限号政策。如果你是异地车辆,不管是纯电动还是插电混动,在北京一样会限行。
对于这种情况,国家发改委印发的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》曾引发过争议。该方案明确表示:各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。
正确的解读应该是:对于本地购买新能源汽车的不能限购限行,而不是针对全国范围内的车主。限行限号最严格的还是北京,因为目前北京的汽车保有量已经达到一个非常饱和的状态,上下班以及节假日的交通拥堵很严重。假如放开新能源汽车不限行的车辆,外地牌照的新能源汽车会挤爆京城。不过北京的限行也是分区域的,比如高峰可不能进二环等。
各地的限行限号政策是地方政府自行出台的,因为各地的交通情况不同。因此,即使是国家总署的政策,各地的实行时间也不一样。如果需要在外地出行,一定要提前了解当地的交通管制政策。
限行的好处:
第一,限行可以缓解北京的交通压力,特别是上下班高峰期的时候,限行的话车辆就减少,尾气的排放也减少了,有利于环境保护。
第二,可以促进汽车市场的发展,有些人会因此选择多买一辆车,以免被限行。
第三,限行可以延长汽车的使用寿命,因为用得少了,汽车的寿命就更长了。