摩托国际档位介绍 摩托国际档位介绍 摩托国际档是什么意思
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2025-09-01 09:10:40
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摩托车的国际档位介绍

国际档属于前进挡,当挂到5档后就只能减档不能再挂,所有挂档都是向上勾,减档都是向下踩,档位分为1、空、2、3、4、5,而空挡位于1挡和2挡之间。

摩托车的挡位主要分为两种,即循环挡和国际挡。循环挡一般用于小排量发动机和顶杆式发动机,而国际挡则多用于较大排量的发动机和链条式发动机。循环挡的挡位在空挡至四挡或五挡间反复循环,但现在有很多弯梁车的循环挡必须在停车后才能循环,在行驶中是半循环的,即不能由四挡直接挂入空挡。

国际挡的摩托车越来越受欢迎,其空挡在一挡和二挡之间,两边各半个挡的间隙,一挡是向下踩,二至五挡是向上抬。

普通摩托车的档位操作方式是,拉上离合后,向前踩换档杆即为一挡,重复此操作即可逐渐升档;对于降档而言,拉上离合向后踩换档杆即可。

需要注意的是,部分摩托车的换档杆比较长,分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档,向后踩即为降档。

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