卡罗拉双擎这款车型采用的是一种特别的充电方式,它并不需要外接电源进行充电。实际上,它的电池充电过程与车辆行驶状态紧密相连,形成了一种高效的能量循环系统。
当卡罗拉双擎以每小时30到80公里的速度行驶时,发动机会启动并为电池充电。在低速行驶或遇到交通堵塞时,发动机会关闭,此时由电动机驱动车辆,实现了节能减排的效果。而当电池电量不足时,发动机会自动启动,确保车辆持续行驶。
卡罗拉双擎采用的是大功率镍氢电池,这种电池通过车辆加速时的放电和减速时的再生制动来积累充放电电流。同时,发动机运转时产生的剩余能量也会被用来为电池充电,从而保持电池充电状态的均衡。
这种绿色循环系统使得卡罗拉双擎在启动、刹车、动能回收、电池充电和正常行驶等各个环节都能实现高效的能量利用。这也是卡罗拉双擎不需要外接充电的原因所在。通过巧妙的组合发动机和电动机,卡罗拉双擎充分发挥了两者各自的特长,实现了远超普通汽车的性能表现。