商用车,从设计和技术特性上来看,主要是为了满足人员和货物的运输需求,同时它还能牵引挂车。
这类车型在我国的汽车工业发展中逐渐受到广泛关注。商用车实际上包括了所有载货汽车以及9座以上的客车。
按照更细致的分类,它可以分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘)这五大类。尽管在国内和国际上,对商用车的定义存在一些差异,但核心的功能属性是一致的。
随着国际标准的不断更新,商用车作为与乘用车并列的主要汽车类别,其地位日益凸显。从2005年起,我国汽车行业对车型统计分类进行了调整。
在新的分类标准下,商用车明确涵盖了所有载货汽车和9座以上的客车。此外,与旧分类不同,新分类中将底盘单独列出,进一步细化了商用车的产品范畴。