天气冷时，汽车发动机怠速抖动的原因可能有以下几点：

1. 发动机进气管泄露：进气系统中的进气歧管或各种阀门泄露，会导致不该进入的气体进入，使得混合气体的浓度过高或过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。解决方法是去4S店检查整车的进气系统并维修。

2. 燃油系统堵塞或故障：油箱盖通气孔堵塞、油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，会导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，混合气变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。解决方法是用拖车去4S店检查整个燃油系统并维修。

3. 怠速控制阀故障：电喷发动机的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，一旦出现故障，会导致进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。解决方法是去4S店更换怠速控制阀。

4. 发动机积碳问题：包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置和发动机的动力输出息息相关。当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。解决方法是去4S店清洗发动机积碳。

5. 进气系统执行元件故障：例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。解决方法是建议去4S店找专业人士维修进气系统执行元件。

6. 点火系统故障：包括点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等，导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。解决方法是建议去4S店找专业人士维修点火系统。

7. 低温：发动机内温度不够，燃油和润滑油温度基本不够，冷启动时应多喷燃油，以满足动力需求。火花塞之间的间隙越大，点火能量越小。在低温下，燃料雾化不好，燃料需要更高的点火能量。如果长时间使用汽车，火花塞的点火间隙很容易变大，影响点火能量的降低。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会影响点火能量的降低。解决办法是应及时到4S店检查维修。