自动挡停车直接挂P档会对汽车产生一定的影响。当车辆还未停住时就挂入P挡,驻车机构的齿轮会出现咔咔声,长期这样操作会导致汽车的停车功能受到损害。
停车时,应该先将车辆完全停稳,然后再挂入P挡。如果立刻挂入P挡,变速器的P挡可能会受到损坏。下一次启动车辆时,可能会发现P挡无法正常工作,无法进行挡位切换。
自动挡车辆的P挡是由棘轮和棘爪组成,棘轮与变速器输入端刚性连接,通过棘爪插入棘轮齿轮间隙,最终可以将车辆轮胎锁止,达到驻车的目的。如果车辆还未停稳就挂入P挡,会通过卡住变速箱运作的一个齿轮来强迫汽车停下,这种情况类似于手机卡壳。
根据车速不同,挂入P挡对零部件的损伤程度也不同:
因此,我们应该在停车时先将车辆完全停稳,然后再挂入P挡,以保护汽车的变速器和驻车机构,避免出现损坏。如果不确定车辆是否完全停稳,可以先将车辆挂入N挡,等车辆完全停稳后再挂入P挡,这样可以有效保护汽车的零部件。