汽车上的是刹车辅助系统的缩写,它是一种能够在紧急制动时通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度),增加刹车力度,缩短制动距离的技术。
刹车辅助系统又包括电子制动辅助系统(eba)和制动力辅助系统(ba)。其中,bas又分为机械式和电子控制式两种。
机械式bas是在普通刹车加力器的基础上稍加修改而成,当刹车力量不大时,它起到加力器的作用,随着刹车力量的增加,加力器压力室的压力增大,启动防抱死制动系统(abs)。
而电子控制式bas的刹车加力器上有一个传感器,向防抱死制动系统控制器输送有关踏板行程和移动速度的信息。
当防抱死制动系统控制器判断是紧急刹车时,它会让加力器内螺线阀门开启,加大压力室内的气压,以提供足够的助力。
总的来说,bas的主要作用是帮助驾驶者在紧急情况下更有效地制动,提高行车安全性。它能够根据驾驶者的刹车动作调整刹车力度,缩短制动距离,减少刹车距离,从而减少事故的发生几率。
这种技术不仅提高了汽车的行驶安全性,也为驾驶者提供了更稳定的刹车体验。无论是机械式还是电子控制式的bas,都能够为驾驶者提供更加安全和舒适的驾驶体验。