普拉多确实有过国产历史,但因排放无法达到国6标准而被迫停产。
2020年6月23日,标志着一个时代的结束,一汽丰田普拉多3.5升车型在这一天走下了生产线,宣告了国产普拉多(PRADO)车系的全面停产。在四川一汽丰田汽车有限公司(成都工厂)举行的停产仪式上,人们回顾了普拉多自2003年至2020年间在中国市场的辉煌历程,累计生产数量高达34.67万台。
以普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版(国产)为例,我们可以一窥这款车型的风采。其车身尺寸宽敞,长4840mm、宽1885mm、高1890mm,轴距为2790mm,为乘客提供了舒适的乘坐空间。在动力方面,它拥有280ps的最大马力和206kw的最大功率,展现了出色的性能表现。