对于汽车发动机来说,积碳是一个常见的问题。
一般情况下,积碳会在行驶2到4万公里后进行清理。积碳过多会减少发动机的寿命,因此,家用轿车一般每2年左右就需要进行一次积碳清理。积碳的产生与火花机异常放电加工有关。当混合物通过进气门进入燃烧室时,少量汽油会粘附在进气门上。在高温环境下,汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡和胶质会燃烧成胶体碳。如果喷嘴中有污垢,喷射的汽油会处于雾化不良状态,汽油和空气混合不均匀,从而增加进气门上凝结的汽油量。无论是内燃机还是其他类型的发动机,都会产生碳沉积。
积碳会使得进气管壁变得粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生涡流,从而影响进气效果和混合气质量。此外,积碳还会堵塞怠速通道,使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,导致怠速低、怠速抖动、各种辅助装置故障、燃油收集和车辆停车、废气和燃油消耗过多等现象。如果您在驾驶过程中遇到缓慢的提速、快速加油和回火,以及难以冷启动等问题,那么您的汽车阀门可能有碳沉积。