在进行动平衡之前,必须先将原有的配重块拆除,并使用专用的动平衡机测量车轮的重量分布情况。
然后在对应的位置加上重量合适的配重块。动平衡对于驾驶安全具有直接影响,如果在补胎后没有进行动平衡,车轮将不能平稳转动,这会导致车辆在行驶时产生抖动、方向盘震动等问题,尤其是在高速行驶时,车速越高,抖动现象会越明显。
一般认为汽车动平衡是指轮胎沿轴向上的质量均衡,即加装平衡块。虽然汽车在出厂时已经进行过轮胎的动平衡,但在使用过程中,平衡可能会受到破坏。因此,在更换轮胎时也需要进行平衡。车轮的动平衡应在专门的动平衡机上进行。
现代的动平衡技术是在本世纪初随着蒸汽透平的出现而发展起来的。随着工业生产的飞速发展,旋转机械逐步向精密化、大型化、高速化方向发展,使机械振动问题越来越突出。机械的剧烈振动会对机器本身及其周围环境带来一系列危害。虽然产生振动的原因多种多样,但不平衡力被认为是主要原因,统计数据显示,约50%的机械振动是由不平衡力引起的。因此,有必要改变旋转机械运动部分的质量,减小不平衡力,即对转子进行平衡。