油轮,一种专为运输各类油类而设计的散装货船,其功能不仅限于运输原油,还广泛应用于装载成品油如动力油、燃料油等,以及动植物油、液态天然气和石油气等多种液态货物。
油轮的结构特点显著:
1. 它利用油泵和管路系统进行货物的装卸,因此甲板上并无大型起货设备及宽敞的货舱口,仅设有入孔舱口,以满足装卸需求。
2. 鉴于石油的高度挥发性、易燃易爆特性,油轮对防火安全的要求极为严格。按照国际海事组织1978年的规定,载重超过2万吨的新建油轮必须配备惰性气体防爆设施,且机舱位置须设在船尾,以确保航行安全。
3. 货油舱内部通过多道纵舱壁和横舱壁的隔离设计,旨在减小自由液面对船舶稳定性的影响,提高航行稳定性。
4. 由于油轮船体长深比较大,导致弯曲力矩增加,因此船体多采用纵骨架式结构来增强纵向强度,确保船体结构的稳固性。
5. 考虑到油轮运输的单向性,即在返程时常常空载,为了维持适当的吃水深度,现代大型油轮通常设有专用压载水舱或使用油舱装载压载水。在装载压载水前,油舱必须经过彻底清洗,因此油轮配备了原油洗舱设备,以确保清洁和高效运营。