逍客的火花塞通常建议在行驶4万公里左右进行更换。
然而,实际更换周期应根据车辆的具体使用状况以及是否出现点火不畅、动力不足等火花塞相关问题来决定。定期检查和更换火花塞是保持发动机良好运行的关键。
作为汽油机点火系统的核心部件,火花塞负责将高压电导入燃烧室,通过电极间隙产生火花,从而点燃气缸内的混合气。火花塞的构造精密,各部分协同工作以确保其正常功能。
火花塞主要由以下几部分组成:
1. 钢壳:底部设计有细螺纹,以便与缸盖上的火花塞孔紧密配合。顶部则配有外六方螺母,用于安装火花塞套筒,便于拆卸和安装。
2. 中心电极:作为火花塞的导电部分,中心电极位于金属杆的下端,通过导体玻璃体与上端连接。金属杆上端则装有接线螺母,用于与高压线连接。
3. 高氧化铝陶瓷绝缘体:位于钢壳与中心电极之间,确保中心电极在通电时能够保持良好的绝缘性能,防止漏电现象的发生。
4. 侧电极:安装在钢壳体的最下部,呈弯曲状,与中心电极形成一定的间隙,以便产生火花。
5. 铜制垫圈:位于钢壳外部的中部位置,起到密封和导电的作用。