轮胎的扁平比是指轮胎断面高度与断面最大宽度之间的百分比。
扁平比的大小对轮胎的性能有着重要的影响。一般来说,高扁平比的轮胎具有较长的胎壁,因此缓冲能力较强,舒适性也相对较高。
然而,由于胎壁较长,这种轮胎对路面的反应相对较差,转弯时侧向抵抗力也较弱。
相反,低扁平比、大内径的轮胎则具有较短的胎壁和宽阔的胎面,因此接地面积大,能够承受更大的压力。
这种轮胎对路面的反应非常灵敏,转弯时侧向抵抗能力强,车辆的操控性能也更好。
此外,装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎不仅可以提高操控性能,还能带来威猛的外观效果。