汽车发动机内部的工作温度相当高,一般在2000至2500摄氏度之间。
气缸壁上部的温度为120至370摄氏度,而气缸壁下部的温度则低于150摄氏度。活塞顶部的温度则为210至425摄氏度,燃烧室的温度更是高达2000至2500摄氏度。
汽车发动机的工作会产生大量的热量,因此需要冷却液和空气来进行冷却,同时机油也会带走部分热量。由于发动机的各部件工作情况和结构不同,其温度也会有差异。发动机作为汽车的动力装置,是汽车的“心脏”,直接影响着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
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