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创始人
2025-08-30 20:03:31
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在国外，TSI代表双增压，而在国内，它是指涡轮增压。
TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）、Injection（燃油直喷）以及Fuel-Stratified-Injection（分层燃烧）四个关键特色的首字母缩写。其中T代表双增压，S代表分层，I代表双喷射。因此，TSI发动机也被称为涡轮增压直喷技术。
与普通直喷发动机相比，TSI发动机具有更小的体积和更出色的动力表现以及节油优势。这得益于它配备的按需控制的燃油供给系统、每缸四气门、可变进气歧管和进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料，形成30到100bar之间的工作压力。此外，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。
在进气道方面，TSI发动机采用可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。
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