摩托车油耗增高的原因可能有以下几点：

1. 胎压偏低会导致轮胎下沉量增大，这时车主应该检查一下轮胎的气压是否符合标准。如果轮胎气压不足，会增加不少的油耗，因此及时补充胎压是很重要的。

2. 如果在路上发现前轮或后轮摆动，应该立即检查轮胎的气压和磨损程度，以及车轮与悬臂是否松动。如果轮胎磨损严重或气压不足，会在路面有纵向沟纹时出现摆动现象。这时需要及时维修。

3. 在行驶中或启动时，如果发现轮轴有异常响声，应该及时检查轴承和刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，刹车粘瓦轮圈发热，会影响车速和稳定性，从而导致油耗加大。因此需要及时维修。

4. 踏板车的离合甩块打滑会影响最高车速和上坡的力矩，还会导致附近部件过热。当急加速时，如果发现发动机转速增加很快，但车速增加很慢，就可以判定是离合器打滑。这时需要及时更换离合器。

5. 当摩托车行驶二万公里后，通常活塞环会磨损，漏气，会有汽缸压力不足的现象。冷机启动感觉较轻松，但不容易点火成功。汽缸的密封性不好，油耗会明显增加，因此需要及时检查气缸并及时维修。

6. 化油器不畅通或滤清器的过滤网可能灰尘较多，空调滤芯长时间未更换。建议及时清理，并及时更换空调滤芯。

7. 粘稠度较高的机油会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗增加。选择适合粘度的机油可以有效控制油耗，建议选择粘稠度低的机油。

8. 火花塞使用久了积碳增多，氧传感器故障。当氧传感器发生故障后，油气混合比将会受到影响，不仅明显费油，而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。及时清理积碳或更换火花塞和传感器可以有效减少油耗。

9. 骑车的习惯也会影响油耗。有些人喜欢追求动力，换挡较快，这样会很快车速增加，但油耗也会很高。将车子速度控制在45码这个水平，是非常省油的。

10. 氧传感器故障会导致油气混合比受到影响，不仅明显费油，而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标。建议去维修店更换或维修氧传感器。