在汽车油表上,我们常常看到e和f两个标识。
其中,e代表的是英文empty的缩写,意味着油箱油量已经接近耗尽,提醒驾驶员需要尽快加油。而f则是英文full的首字母,它表示油箱已经加满,给驾驶员一个油量充足的信号。
汽车油表的设计非常巧妙,它由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器两大部分组成。当油箱内的燃油量低于某一特定值时,油面报警装置会立即启动,发出警报以吸引驾驶员的注意力,确保其不会因燃油耗尽而陷入困境。
燃油系统的工作原理同样精妙。它主要由燃油表、传感电路、可变电阻和浮标四个核心部件构成。当油箱加满燃油时,浮标会随之上升,导致与其连接的可变电阻的电阻值减小。这时,整个电路的电流达到最大值,燃油表指针也相应地指向最高位置。然而,随着燃油的消耗,浮标逐渐下降,可变电阻的电阻值逐渐增大,电路电流逐渐减小,燃油表指针也随之降低,实时反映出油箱内的燃油量。