如果车膜里面的气泡比较少,可以不用重新贴,但如果气泡比较多,建议还是重新贴。
如果气泡很少,车主可以使用小针将车膜上的气泡一个个刺破,挤出空气和水,刺破后再修补破损的车膜。
车膜出现小气泡的原因可能是师傅在贴膜时没有清理干净车窗玻璃上的水,导致水反复蒸发凝结,形成气泡。虽然气泡不影响行车安全,但如果阳光暴晒后气泡会膨胀,影响视力。
一般来说,车膜使用3年左右,但一些车主为了省钱选择廉价的车膜,这种车膜不仅使用周期短,而且贴膜后不久就会出现大面积起泡,处理不到位,一些汽车美容店的贴膜师傅技术不够娴熟或粗心,对细节处理不够严谨。