当增压器压力超出控制极限时,增压器会通过打开旁通阀来减小排气流对驱动轮的冲击,从而达到减小增压的目的。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。
涡轮增压器的工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮。叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气使之增压进入气缸。
当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,提高空气的压力和密度,从而燃烧更多的燃料。增加燃料量和调整发动机的转速可以增加发动机的输出功率。
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