2.5bar等于36psi。

胎压2.5是指2.5bar，即为2.5个大气压，而2.5bar/0.0689=36.28psi，所以在打气时可以打2.5bar，也可以打36psi，一点误差可以忽略不计。

一般汽车的胎压在2.3-2.5bar之间。

这是一个标准，不过不会所有车型都会根据这一标准。

例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的，一般都会显示在车辆用户手册或者车门(B柱或者C柱附件)旁边的标志，那里可以看到厂商的推荐值(冷却胎压)。

需要参考的其它因素：

（1）季节性因素：

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

（2）装载负荷：

空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

（3）胎压测量环境：

热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

（4）行车路况：

颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

颠幅较小，可以忽略，不必在意。

跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

（5）轮胎状况：

新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。

硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

（6）备胎胎压：

备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5bar。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。

不过，具体的需要根据厂商推荐值来决定。