气门间隙是指气门在冷态时与气门座之间的间隙,其标准值因不同发动机而异。
对于进气门,标准间隙应在0.075~0.125mm之间,而对于排气门,则应在0.245~0.295mm之间。
气门间隙的设定是为了在气门受热膨胀时保证气门与气门座能够紧密配合。然而,由于气门长时间工作,气门间隙会随着使用时间的增加而发生变化。
因此,需要根据凸轮轴型线基圆到气门顶端的距离,选择合适厚度的气门挺柱进行调整,以保证适当的气门间隙。
调整气门间隙的方法取决于发动机的结构。对于采用气门挺柱直接驱动的发动机,无法像采用摇臂或摆臂结构的发动机那样调节气门间隙。
在这种情况下,需要选择合适的气门挺柱,并将其更换下来,然后调整适当的气门间隙。
气门间隙的设定对于发动机的正常运行至关重要。
如果气门间隙过小,会导致气门在工作时卡住,影响发动机性能;
而如果气门间隙过大,会导致气门与气门座之间的磨损,进而影响发动机寿命。
因此,定期检查和调整气门间隙是保证发动机正常运行的重要步骤。