前后氧传感器是用于检测汽车排放污染物的重要元件,其电压正常值应在0.1至0.9V之间,而平均值为0.4至0.5V。这些数据将反馈到ECU进行对比,以确保三元催化器的正常工作。如果电压频率变化越快,传感器的质量就越好。
在使用三元催化转换器的发动机上,氧传感器是不可或缺的部件。它们用于检测排气中氧的浓度并向ECU发出反馈信号,以便控制喷油器喷油量的增减,将混合气的空燃比控制在理论值附近,从而减少排气污染。
后氧传感器的波动幅度通常比前氧传感器小,但不同品牌、车型、年份和排放要求会导致氧传感器数值的差异。具体数值要根据车型而定。前氧传感器安装在三元催化器前面,用于修正喷油量。后氧传感器则用于检测三元催化器的工作状态。发动机电脑通过对比前、后两个氧传感器测得的氧含量来判断三元催化转换器是否失效。正常情况下,前氧传感器的信号高于后氧传感器。