挂挡松离合器产生冲击感的原因主要有两个方面:
1. 升挡时冲击感:当车主踩下油门时,变速箱响应速度不够快,导致升挡速度跟不上,无法及时响应,从而在换挡时产生冲击感。
2. 降挡时冲击感:当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时,发电机开始工作,给发动机造成负担,导致发动机转速与离合器片转速不同步,从而产生冲击感。
离合器的工作原理如下:
1. 发动机发出的转矩通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘。
2. 当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,膜片弹簧大端带动压盘后移,使从动部分与主动部分分离。