自动挡车在半坡起步溜车是正常现象,这并不是变速箱的缺陷,也不是故障。事实上,所有自动变速箱在半坡起步时都有可能溜车。其中,最容易溜车的是那些使用离合器传递动力的车型,如双离合变速箱和部分CVT变速箱。离合器是靠摩擦力传递动力的,只要释放离合器压力,发动机与变速箱之间的动力就会中断。因此,在空挡或踩刹车停车时,离合器会完全断开,切断发动机与变速箱之间的动力传输。当驾驶员需要起步时,需要踩下油门,电脑才开始接通离合器传递动力。而在松开刹车去踩油门的间隙,车辆就像挂着1挡踩着离合的手动挡车一样,肯定会溜车。
相比之下,使用液力变矩器传递动力的车型相对不容易溜车。例如,所有AT变速箱和部分CVT变速箱。液力变矩器是靠变速箱油传递动力的,主要由泵轮和涡轮组成,泵轮连接发动机,涡轮连接变速箱。只要发动机不熄火,泵轮就会一直推动变速箱油冲击涡轮,给涡轮施加动力。因此,在起步时,只要挂上挡,驱动轮就能立即得到动力。在松开刹车去踩油门时,这个动力可以尽可能地保证不溜车。