汽车火花塞的分类可以从材质、外形和热值三个方面来区分。
按照材质,汽车火花塞可以分为镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。镍合金火花塞具有良好的耐高温环境腐蚀和电火花烧蚀性能,同时加工性能也很好。铂金火花塞具有良好的导电性。铱金火花塞的电装铱金火花塞0.4的点火电极直径是世界最细的,点火电压低,节省燃油,爆发力强。
按外形,汽车火花塞可以分为准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞和面跳火型火花塞。准型火花塞是使用最广泛的一种,其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外。电极型火花塞的特点是电极很细,火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途。缘体突出型火花塞绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外,具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。座型火花塞的壳体和旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持良好密封,从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。面跳火型火花塞即沿面间隙型,是一种最冷型的火花塞,其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
按照热值,汽车火花塞可以分为冷型火花塞和热型火花塞。冷型火花塞热值高,一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞。热型火花塞则适用于功率低、压缩比小的发动机。