气刹刹车抱死是什么原因？下面是一些可能的原因和解决方法：

1. 制动总泵杯被卡住，无法返回。这可能是由于水或其他杂质进入制动系统，或者在更换其他品牌的制动液前没有清洗系统，导致制动主缸杯膨胀。

解决方法：清洁整个制动系统，更换制动总泵杯。

2. 主缸杯与主缸内径之间的匹配。在开发阶段，此类问题多为主缸杯与主缸内径干涉过大，导致踩上去后杯不回正或回正不良。

解决方法：调整配合间隙。

3. 制动活塞不回位或回位不好，导致方形密封圈材料性能不好或方形密封圈、卡钳内径、卡钳活塞尺寸配合不好，导致方形密封圈回位过小，导致车轮拖行甚至抱死。

解决方法：更换制动踏板回位弹簧即可。

4. 制动盘的刚度不足。当制动系统频繁制动时，由于制动盘刚性不足，高温下制动盘变形，制动盘变形后在下次使用时可能抱死车轮。

解决方法：这种情况需要马上更换。

5. 制动主缸间隙太小或没有间隙。

解决方法：可以通过打磨、涂抹黄油的方式修复；如果分泵本身出现故障，很可能直接更换。

6. 真空助力器坏了。

解决方法：空气增压泵损坏后需要立即更换。

7. 制动总泵有一个发卡。

解决方法：处理并打磨发卡位置，分缸发卡和主缸只能更换，不能回油。

8. 刹车油管窒息。

解决方法：刹车油管堵塞，需要到修理厂更换或疏通。

9. 油不回流。

解决方法：可以在柱塞式化油器的油门手柄上加一些铅笔芯或滑石粉。

10. 制动分泵将发出一张卡。

解决方法：那你就需要更换制动缸了。

如果你遇到了气刹刹车抱死的问题，可以参考以上解决方法来解决。请注意，以上内容仅提供了一些可能的原因和解决方法，并不能保证适用于所有情况。如果问题仍然存在，请寻求专业技术人员的帮助。