轮胎的扁平率就是轮胎的扁平比,即轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比。轮胎的尺寸都写在侧面,扁平比也包含在尺寸里。
不同的车有不同的轮胎尺寸。扁平率较大的轮胎从侧面看起来较厚,而扁平率较小的轮胎从侧面看起来较薄。扁平率较大的轮胎舒适性较好,但操控性一般。扁平率较小的轮胎具有更好的操控性和出色的抓地力,但舒适性和噪音较差。
以下是关于轮胎扁平比的部分介绍:
1. 作用:扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型。
2. 功能:扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。