手刹后面A是指自动驻车功能。这个功能的外文名是AUTO HOLD。它是一种自动刹车的功能,启动该功能后,在停车等待红绿灯时,相当于不用拉手刹,可以简化操作。对于自动挡车型,也不需要频繁地从D到N、D到P来回切换了。
传统的手刹在斜坡起步时需要驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器、油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。
AUTO HOLD是ESP的一种扩展功能,由ESP部件控制。当车辆临时停驻,且需要在很短的时间内重新起动时,驻车就由ESP控制的刹车来完成。电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势进行判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆保持静止。