在等待红灯时,将挡位保持在D档并不会对车辆造成伤害。然而,这种做法对驾驶员的注意力和专注度要求较高。由于D档是前进档,一些驾驶员可能会因长时间等待而分散注意力,导致松开刹车踏板后车辆意外前进,从而引发追尾事故。因此,为了确保安全,最佳的做法是将挡位切换至N档并拉上手刹。
有人担心在D档踩刹车时会出现“拔河”现象,但实际上,当挂着D档踩住刹车时,车辆的轻微抖动是正常现象。发动机和变速箱之间采用柔性连接,并不会产生硬碰硬的情况,因此不必担心发动机与刹车制动之间的“拔河”问题。
从驾驶体验的角度来看,如果红灯等待时间较长,保持在D档需要驾驶员持续踩着刹车,这会增加脚部的负担。长时间保持同一姿势还可能导致腿脚僵硬和驾驶疲劳。这些问题通常出现在配备机械式手刹、脚刹或没有autohold自动驻车功能的车型上。
对于配备电子手刹和autohold自动驻车系统的车辆,使用autohold功能可以带来更便捷的驾驶体验。在红灯路口停车后,只需打开autohold功能,系统就会自动替驾驶员踩住刹车。当绿灯亮起时,只需轻踩油门,车辆即可顺利起步,无需担心车辆前滑的问题。